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東莞地鐵1、2、3號(hào)線都將與深圳地鐵對(duì)接
文章來源:全媒通人氣:8730發(fā)表時(shí)間:2015-12-25 17:26:37【小中大】
29日在東莞舉行的莞深軌道交通建設(shè)相關(guān)問題工作協(xié)調(diào)會(huì)上傳來好消息,以后從東莞去深圳,直接坐地鐵就可以到了。東莞軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線將分別與深圳地鐵6號(hào)線、12號(hào)線和18號(hào)線、11號(hào)線對(duì)接。會(huì)上,東莞市長(zhǎng)袁寶成代表市委市政府,感謝深圳“老大哥”對(duì)東莞發(fā)展的支持幫助,指出深莞“一體化”,交通一體化是基礎(chǔ)。
新塘到廣州北城軌2019年開通,與穗莞深城軌相接,經(jīng)白云機(jī)場(chǎng),全程半小時(shí)
南都訊記者劉軍實(shí)習(xí)生申玥珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北工程環(huán)評(píng)報(bào)告送到廣州市環(huán)保局待審,昨天,廣州市環(huán)保局對(duì)其公示。根據(jù)計(jì)劃,該工程2019年建成,屆時(shí)新塘到白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí),成為廣深之間又一走廊。
最高時(shí)速160公里
該項(xiàng)目全部位于廣州市轄區(qū)內(nèi),地處廣州市東北部,經(jīng)過增城、蘿崗、白云、花都4區(qū)。
線路起自穗莞深城際新塘站,經(jīng)增城開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)龍、中新知識(shí)城,在竹料站與廣佛環(huán)線接軌,共線引入白云機(jī)場(chǎng),之后經(jīng)花山至廣州北站,全線新建車站13座,其中高架站8座,地下站5座。
線路長(zhǎng)度77.409公里,設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速為160公里,全程需30分鐘左右。列車采用C R H 6型城際動(dòng)車組,每列車8輛編組,車長(zhǎng)201米。
據(jù)悉,該線路采用大站直達(dá)列車和站站停列車混運(yùn)的運(yùn)輸組織模式。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6時(shí)至晚24時(shí),全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。列車最小追蹤間隔為3分鐘。估算總投資380 .18億元。
將成廣深間又一便捷走廊
環(huán)評(píng)報(bào)告書中表示,項(xiàng)目與穗莞深南段在新塘銜接,形成一條穗莞深城際客運(yùn)主軸,形成廣州-深圳之間又一便捷走廊。
穗莞深城際是珠三角地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃的“三環(huán)八射”網(wǎng)絡(luò)中的主軸線之一,在新塘站與廣深鐵路、廣惠城際銜接;在廣州北站與廣清城際相連;在洪梅站與佛莞、莞惠城際線連接;在竹料站與廣佛環(huán)線連接,并通過廣佛環(huán)線與佛肇城際相連。項(xiàng)目的建設(shè)有助于連通廣州、深圳、東莞、惠州、清遠(yuǎn)、肇慶六個(gè)城市,形成清遠(yuǎn)-廣州-東莞-深圳通道及肇慶-廣州-惠州通道,對(duì)于完善區(qū)域城際路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義,對(duì)于推進(jìn)珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。
長(zhǎng)安新區(qū)
東莞2號(hào)線與深圳12、18號(hào)線連接
將于明年5月前開通的2號(hào)線,是東莞最先開通的軌道交通線路。2號(hào)線全長(zhǎng)55.7公里,設(shè)站23座,其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站,目前進(jìn)入列車“試跑”調(diào)試階段。
2號(hào)線將與深圳地鐵12號(hào)線和18號(hào)線連接。其中,深圳地鐵12號(hào)線為普速線路,起于海上世界,終止于空港新城,線路長(zhǎng)33公里,目前該線路納入四期建設(shè)規(guī)劃(2017至2022年)。深圳地鐵18號(hào)線為東西向市域快線,線路起于空港新城,終止于平湖,線路長(zhǎng)43 .2公里。
這次會(huì)議敲定,兩市將從規(guī)劃層面上完成相關(guān)線路制式、線路通道、換乘方案的研究,進(jìn)一步明確線路建設(shè)時(shí)序,爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
東莞地鐵2號(hào)線站點(diǎn):
東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站、虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路、虎門光明路、虎門南站、長(zhǎng)安新區(qū)西站、長(zhǎng)安新區(qū)東站。
松崗碧頭站
東莞3號(hào)線與深圳11號(hào)線連接
東莞市軌道交通3號(hào)線為西南-東部的切線,經(jīng)過8鎮(zhèn)街,設(shè)站24座,全長(zhǎng)66.2公里。深圳地鐵11號(hào)線為串聯(lián)西部重要組團(tuán)的市域快線,線路起于上海賓館,經(jīng)福田樞紐、南山、前海、機(jī)場(chǎng)、沙井,終止于碧頭,線路全長(zhǎng)54 .3公里,設(shè)站18座。
會(huì)議討論認(rèn)為,根據(jù)兩市軌道線網(wǎng)規(guī)劃,深圳11號(hào)線預(yù)留與東莞軌道交通3號(hào)線銜接,在深圳松崗碧頭站預(yù)留向東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站換乘銜接條件。
東莞地鐵3號(hào)線站點(diǎn):
企石博廈站、東站工業(yè)園區(qū)站、東山大道站、橋頭西站、大東路站、東莞東、東莞站、常平北、常平北環(huán)路、東坑南、中興大道、松山湖北、松山湖、松山湖大學(xué)城、松山湖企業(yè)總部、海悅花園、蓮花廣場(chǎng)、長(zhǎng)安步行街、長(zhǎng)安烏沙村、長(zhǎng)安金沙、長(zhǎng)安建安路、長(zhǎng)安新區(qū)北、長(zhǎng)安新區(qū)、長(zhǎng)安新區(qū)南站。
荔林站
東莞1號(hào)線與深圳6號(hào)線連接
1號(hào)線將緊隨2號(hào)線的步伐,成為東莞第二條開工建設(shè)的軌道交通線路。1號(hào)線經(jīng)過東莞11個(gè)鎮(zhèn)街,設(shè)站24座,全長(zhǎng)69.6公里,其中一期工程自望洪至黃江中心站。目前,1號(hào)線還未開工建設(shè)。
根據(jù)兩市軌道線網(wǎng)規(guī)劃,深圳地鐵6號(hào)線將與東莞軌道交通1號(hào)線銜接,在荔林站預(yù)留好與東莞1號(hào)線站廳換乘的條件。深圳地鐵6號(hào)線為軌道快線,起于深圳科學(xué)館,經(jīng)深圳北站、龍華、石巖、光明,終止于松崗,線路全長(zhǎng)49.7公里,設(shè)站26座。
東莞地鐵1號(hào)線站點(diǎn):
麻涌西、麻涌東、望洪、道滘、道滘東、人民醫(yī)院、汽車總站、濱江體育館、莞太路、鴻福路、新源路、東城南、水濂山、大嶺山北、大嶺山、大嶺山東、松山湖、大朗西、大朗、濕地公園、黃江北、黃牛埔、黃江中心、黃江南。
新塘至廣州北站城軌站點(diǎn):
增城開發(fā)區(qū)站、荔湖城站、鎮(zhèn)龍站、平崗站、佛郎村站、馬頭莊站、健康產(chǎn)業(yè)城站、竹料站、機(jī)場(chǎng)T 3站、機(jī)場(chǎng)T 1站、機(jī)場(chǎng)T 2站、花山、天貴路
(轉(zhuǎn)載來源:南方都市報(bào))
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