媒體動(dòng)態(tài)
我國(guó)地鐵廣告的現(xiàn)狀與發(fā)展
文章來(lái)源：全媒通人氣：11929發(fā)表時(shí)間：2016-01-22 16:28:29【小中大】
近幾年來(lái)，我國(guó)軌道交通的發(fā)展迅猛，尤其是在一些發(fā)達(dá)城市，如上海、北京、廣州等地，地鐵已經(jīng)成為城市交通的主力，二線城市地鐵的發(fā)展空間則更為寬廣，給地鐵廣告提供更加寬廣的空間。如何更好地發(fā)揮地鐵廣告的效果將會(huì)是各廣告公司和廣告主最關(guān)心的問題。
在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有十二封頂燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報(bào)等。其特點(diǎn)是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認(rèn)知度。
在中國(guó)，地鐵廣告與傳統(tǒng)的大眾媒體廣告相比較而言，后者仍屬于現(xiàn)在的主流媒體廣告，而地鐵廣告則是新興的廣告勢(shì)力。廣告主接受和認(rèn)可地鐵廣告還需要一段時(shí)間和地鐵廣告的效果證明，但由于地鐵廣告有其自身的媒介特征和有事，尤其是高人流量和固定的目標(biāo)受眾，這些有事已吸引越來(lái)越多的廣告主選擇獎(jiǎng)產(chǎn)品和品牌廣告投放于地鐵了。
比起傳統(tǒng)的地面上的戶外廣告，地鐵廣告這一新興的媒體廣告更具競(jìng)爭(zhēng)力。首先，傳統(tǒng)的戶外廣告大多是以平面廣告為主要形式，二地鐵廣告除平面廣告外，還擁有廣播廣告、電視廣告和報(bào)紙廣告燈全方位的廣告形式，可謂是傳統(tǒng)媒體廣告形式與新媒體廣告形式的結(jié)合。這種全方位的傳播當(dāng)然是廣告主青睞的對(duì)象，也是地鐵廣告的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
地鐵廣告內(nèi)容以商業(yè)為主，時(shí)效性較強(qiáng)，在企業(yè)推出新產(chǎn)品或季節(jié)更替、突發(fā)重大事件時(shí)，企業(yè)就會(huì)更換廣告主題和表現(xiàn)手法，且時(shí)換時(shí)新。
地鐵是公共產(chǎn)所，必須肩負(fù)受眾的信息需求，擔(dān)負(fù)起一定的社會(huì)責(zé)任，因而公益廣告的公益信息內(nèi)容發(fā)布也是地鐵廣告的重要組成部分。
地鐵廣告媒體語(yǔ)匯極其豐富，媒體表現(xiàn)方式不斷創(chuàng)新，形成了全方位的視覺互動(dòng)式體驗(yàn)。人體感應(yīng)、互動(dòng)投影、藍(lán)牙發(fā)射等，有效地增強(qiáng)了廣告的沖擊力。
新媒體的顯著特點(diǎn)是對(duì)目標(biāo)全體準(zhǔn)確的定位和區(qū)分，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與品牌的平等對(duì)話，地鐵廣告嘗試互動(dòng)體驗(yàn)式營(yíng)銷，使其成為整合營(yíng)銷中線下推廣和線上推廣廣告的重要媒介手段之一，幫助品牌贏得了某類產(chǎn)品一件領(lǐng)袖的認(rèn)可和支持，占領(lǐng)市場(chǎng)，為企業(yè)提供互動(dòng)性及精確定位的廣告及媒體創(chuàng)意。
在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有十二封頂燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報(bào)等。其特點(diǎn)是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認(rèn)知度。
在中國(guó)，地鐵廣告與傳統(tǒng)的大眾媒體廣告相比較而言，后者仍屬于現(xiàn)在的主流媒體廣告，而地鐵廣告則是新興的廣告勢(shì)力。廣告主接受和認(rèn)可地鐵廣告還需要一段時(shí)間和地鐵廣告的效果證明，但由于地鐵廣告有其自身的媒介特征和有事，尤其是高人流量和固定的目標(biāo)受眾，這些有事已吸引越來(lái)越多的廣告主選擇獎(jiǎng)產(chǎn)品和品牌廣告投放于地鐵了。
比起傳統(tǒng)的地面上的戶外廣告，地鐵廣告這一新興的媒體廣告更具競(jìng)爭(zhēng)力。首先，傳統(tǒng)的戶外廣告大多是以平面廣告為主要形式，二地鐵廣告除平面廣告外，還擁有廣播廣告、電視廣告和報(bào)紙廣告燈全方位的廣告形式，可謂是傳統(tǒng)媒體廣告形式與新媒體廣告形式的結(jié)合。這種全方位的傳播當(dāng)然是廣告主青睞的對(duì)象，也是地鐵廣告的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
地鐵廣告
中國(guó)地鐵廣告發(fā)展趨勢(shì)對(duì)于我國(guó)而言，地鐵廣告是新近出現(xiàn)的廣告媒體，其廣告經(jīng)營(yíng)模式受中國(guó)傳統(tǒng)的媒介經(jīng)營(yíng)模式和行政管理及法規(guī)的素服較其他媒體來(lái)說更小一些，因而經(jīng)營(yíng)和管理方式較靈活，發(fā)展速度也極快。地鐵廣告在內(nèi)容、形式、趨向上的創(chuàng)新將使它煥發(fā)出勃勃生機(jī)。
地鐵廣告內(nèi)容以商業(yè)為主，時(shí)效性較強(qiáng)，在企業(yè)推出新產(chǎn)品或季節(jié)更替、突發(fā)重大事件時(shí)，企業(yè)就會(huì)更換廣告主題和表現(xiàn)手法，且時(shí)換時(shí)新。
地鐵是公共產(chǎn)所，必須肩負(fù)受眾的信息需求，擔(dān)負(fù)起一定的社會(huì)責(zé)任，因而公益廣告的公益信息內(nèi)容發(fā)布也是地鐵廣告的重要組成部分。
在某種程度上，地鐵廣告還結(jié)合公益性和商業(yè)性表現(xiàn)出隱形廣告的特點(diǎn)。
二：新技術(shù)推動(dòng)由單向傳播向互動(dòng)過渡
地鐵廣告媒體語(yǔ)匯極其豐富，媒體表現(xiàn)方式不斷創(chuàng)新，形成了全方位的視覺互動(dòng)式體驗(yàn)。人體感應(yīng)、互動(dòng)投影、藍(lán)牙發(fā)射等，有效地增強(qiáng)了廣告的沖擊力。
北京地鐵隧道曾采用一種新型的廣告形式——隨動(dòng)廣告：利用長(zhǎng)近百米、寬近半米的超薄電子顯示屏顯示圖像，列車出戰(zhàn)半分鐘后，車內(nèi)乘客就可以透過里側(cè)車門、車窗，看到逐漸咧嘴微笑的卡通人頭和蹦跳的卡通小企鵝。
新媒體的顯著特點(diǎn)是對(duì)目標(biāo)全體準(zhǔn)確的定位和區(qū)分，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與品牌的平等對(duì)話，地鐵廣告嘗試互動(dòng)體驗(yàn)式營(yíng)銷，使其成為整合營(yíng)銷中線下推廣和線上推廣廣告的重要媒介手段之一，幫助品牌贏得了某類產(chǎn)品一件領(lǐng)袖的認(rèn)可和支持，占領(lǐng)市場(chǎng)，為企業(yè)提供互動(dòng)性及精確定位的廣告及媒體創(chuàng)意。
地鐵廣告從整體著手，方言全局，通過強(qiáng)化廣告表現(xiàn)因素（面積大小。色彩對(duì)比等）和創(chuàng)意新穎性印發(fā)受眾興趣，實(shí)現(xiàn)視覺平衡，最大限度地創(chuàng)造了豐富多彩的直觀體驗(yàn)，保證了在信息碎片化時(shí)代受眾注意力的集中，成為整合營(yíng)銷有效的傳播手段之一。
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