媒體動(dòng)態(tài)
淺談地鐵廣告的優(yōu)勢(shì)!
文章來源:網(wǎng)絡(luò)人氣:7637發(fā)表時(shí)間:2018-01-31 15:46:43【小中大】
近年來,由于地面交通擁擠,廢氣污染等問題愈發(fā)嚴(yán)重,加之我國軌道交通發(fā)展迅猛,大量超一線、一線城市內(nèi)逐漸健全地鐵網(wǎng)絡(luò),地鐵這種集高效、低耗、快捷、準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)點(diǎn)于一身的新型交通工具逐漸走入了人們的視野,成為了許多學(xué)生、上班族的優(yōu)先選擇。
毫無疑問,地鐵廣闊的發(fā)展前景為地鐵廣告帶來了無限的可能。但當(dāng)前,許多企業(yè)尚未充分認(rèn)識(shí)到地鐵廣告的價(jià)值,他們?nèi)赃x擇較為傳統(tǒng)的方式和地點(diǎn)投放廣告;或是對(duì)地鐵廣告的性質(zhì)了解不足,在地鐵站中隨意投置,以致不能獲得預(yù)期的效果??梢灶A(yù)期,未來,如何更好地發(fā)揮地鐵廣告的效果將會(huì)是各廣告公司和廣告主最關(guān)心的問題。
一、什么是地鐵廣告
地鐵作為一個(gè)現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體,其主要的廣告形式包括視頻廣告(地鐵LED數(shù)字媒體、車載電視、站臺(tái)PIS)、燈箱廣告(通道燈箱長廊、月臺(tái)燈箱、通道燈箱、月臺(tái)燈箱長廊、特殊位燈箱)、墻貼海報(bào)(車廂內(nèi)海報(bào)、通道海報(bào)、扶梯側(cè)墻海報(bào)、大型墻貼)、新車品牌專列等。因此兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性,及人流集中,易受矚目,易增加產(chǎn)品認(rèn)知度的特點(diǎn)。
二、地鐵廣告的優(yōu)勢(shì):
1.在特定時(shí)間段內(nèi)人流量大。當(dāng)前,各大城市路面交通壓力增大,交通環(huán)境日益嚴(yán)峻,便捷準(zhǔn)時(shí)的地鐵成為了交通工具中的新寵,也成為政府主力發(fā)展的對(duì)象。根據(jù)人民網(wǎng)消息,當(dāng)前,北京日平均載客量達(dá)111萬人次。因此,投放地鐵廣告能保證在有效時(shí)間內(nèi)接觸到更多的受眾。
2.環(huán)境相對(duì)封閉,人群的注意力易被廣告吸引,且不易被干擾、分散。對(duì)于一般的戶外廣告而言,廣告效果被削弱最大的原因,是不同的廣告源同時(shí)出現(xiàn)在人們的視線范圍內(nèi),從而使單一廣告的記憶被分散,廣告淪為外景裝飾,而失去其原本應(yīng)有的效果,但地鐵廣告有其自身相對(duì)獨(dú)立、整體的而環(huán)境,可在極大程度上避免這種干擾。另一方面,一般情況下,地鐵內(nèi)所有廣告的招租均由同一家公司代理,因此,在廣告主決定投放廣告前,完全有可能對(duì)環(huán)境內(nèi)的所有廣告分布情況及廣告投放的觀看效果做出較為科學(xué)準(zhǔn)學(xué)的評(píng)估。此外,就成都而言,每兩班地鐵間隔僅2分30秒,在這短暫停留的過程中,在狹小的空間和無所事事的作用下,站臺(tái)PIS的視頻聲效燈箱海報(bào)的文字和圖案更易成為人們的關(guān)注焦點(diǎn)(有調(diào)查證明——71.2%的乘客能注意到地鐵廣告的更換),即使聽到類似的滾動(dòng)廣告或見到相同的廣告海報(bào)也更容易接受,不至于厭煩。
3.目標(biāo)受眾較為固定,且年齡集中于18-40歲。相對(duì)公交、出租車等交通工具,地鐵的線路更為固定,且多穿越城市商業(yè)區(qū)。這也使選擇搭乘地鐵的乘客群更為固定,更有群體特征——根據(jù)國家廣告雜志社和IAI國際廣告研究所對(duì)北京地鐵的調(diào)查,地鐵的乘客群比較穩(wěn)定,年齡多集中在18-40歲,教育程度多是大學(xué)以上,收入以中高層收入為主,職業(yè)也大部分是公司職員,大學(xué)生和管理人員。因此我們可以推測(cè),在一線超一線城市中,乘坐地鐵的人群具有消費(fèi)能力相對(duì)較強(qiáng),受教育程度較高,容易受到廣告影響,接觸電視等傳統(tǒng)媒體機(jī)會(huì)相對(duì)其他年齡段較少,興趣愛好相對(duì)趨同的特點(diǎn),利于廣告主有針對(duì)性的投放高端產(chǎn)品及適合年輕人的產(chǎn)品。
4.環(huán)境明亮大方,簡潔怡人,適合為目標(biāo)受眾打造高品質(zhì)的廣告,推銷高價(jià)位的服務(wù)或產(chǎn)品。
5.時(shí)間性強(qiáng)。2004年中國城市軌道交通網(wǎng)調(diào)查顯示,在上海,地鐵出行比例中最高的是通勤交通,即上下班或上下學(xué),占全部出行的三分之二以上??稍诖藭r(shí)段針對(duì)上班族,學(xué)生發(fā)布廣告。
6.多種媒介結(jié)合,加強(qiáng)廣告效果。與普通戶外廣告或電梯廣告不同,地鐵廣告可以同時(shí)結(jié)合多種廣告形式,利用充足的可視時(shí)間,使廣告內(nèi)涵得以完整表達(dá)。
以上是地鐵廣告的優(yōu)勢(shì)就介紹到這里,如果您需要投放地鐵廣告,就選全媒通,全媒通致力于讓廣告主投放廣告變得更簡單!
- 北京南高鐵站進(jìn)站口扶梯廣告牌投放,北京南火車站廣告價(jià)格2024-11-12
- 三亞機(jī)場出發(fā)大廳入口上方燈箱廣告,三亞鳳凰機(jī)場大屏價(jià)格2024-11-08
- 上海虹橋站站臺(tái)出站扶梯燈箱廣告投放,上海虹橋高鐵廣告價(jià)格2024-11-04
- 濟(jì)南機(jī)場出發(fā)達(dá)到刷屏機(jī)大屏廣告投放,濟(jì)南遙墻機(jī)場廣告價(jià)格2024-11-01
- 杭州東站高鐵進(jìn)出站LED大屏廣告投放,杭州東火車站廣告價(jià)格2024-10-31
- 杭州機(jī)場T4出發(fā)到達(dá)電子屏廣告投放,杭州蕭山機(jī)場廣告價(jià)格2024-10-30
- 南京站高鐵站臺(tái)燈箱廣告牌投放,南京火車站大屏廣告價(jià)格2024-10-29
- 合肥新橋機(jī)場到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤聯(lián)排LED大屏,合肥機(jī)場LED廣告價(jià)格2024-10-28
- 廣州南高鐵站站臺(tái)到達(dá)扶梯廣告投放,廣州南站燈箱廣告價(jià)格2024-10-25
- 南京機(jī)場出發(fā)候機(jī)大廳燈箱廣告投放,南京祿口機(jī)場廣告價(jià)格2024-10-24
- 北京南高鐵站進(jìn)站候車大廳吊旗廣告,北京南火車站廣告價(jià)格2024-10-24
- 三亞鳳凰機(jī)場到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤聯(lián)排LED大屏,三亞機(jī)場LED廣告價(jià)格2024-10-24