媒體動(dòng)態(tài)
繼OPPO之后,華為大規(guī)模投放高鐵廣告!
文章來(lái)源:全媒通人氣:5509發(fā)表時(shí)間:2017-01-12 18:11:37【小中大】
繼OPPO之后,華為也“承包”了一輛高鐵,開(kāi)始大規(guī)模投放高鐵廣告。
雖然兩家投放的渠道相同,但各自的做法和效果卻存在不少差別?!?/span>
OPPP高鐵廣告突出的是品牌,華為突出的是產(chǎn)品,華為Mate9系列。一般來(lái)說(shuō)打產(chǎn)品是更好的選擇,華為的做法更好。不過(guò)OPPO兇猛的廣告已經(jīng)占據(jù)了各個(gè)渠道,看到OPPO你可能想到的就是拍照、快沖和明星,并且OPPO主力推的也是一款產(chǎn)品,所以只打品牌也有不錯(cuò)的效果。如果華為只是放一個(gè)華為品牌信息在上邊,有些太寬泛,和手機(jī)關(guān)聯(lián)不大。
高鐵內(nèi)部,華為和OPPO的做法基本相同,都是突出的產(chǎn)品,OPPO,綠色為主,華為以紫色為主。由于OPPO的產(chǎn)品總是和明星有關(guān)聯(lián),所以感染力會(huì)更強(qiáng)一些。
OPPO比華為更早投放高鐵廣告,總體上OPPO還是有一些先入為主的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)需要注意的是,OPPO更大意義上來(lái)說(shuō)是在建立防線,將品牌的特質(zhì)持續(xù)鞏固,讓別人無(wú)法超越,或者超越起來(lái)更費(fèi)勁。
單就高鐵廣告來(lái)說(shuō),華為是一個(gè)挑戰(zhàn)者,不過(guò)華為Mate系列和OPPO定位并不相同,價(jià)位也不同,所以華為并不是直接挑戰(zhàn)OPPO,也是在鞏固自己國(guó)產(chǎn)高端的品牌地位。
相關(guān)關(guān)鍵詞:高鐵列車(chē)廣告
- 濟(jì)南機(jī)場(chǎng)出發(fā)達(dá)到刷屏機(jī)大屏廣告投放,濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-11-01
- 杭州東站高鐵進(jìn)出站LED大屏廣告投放,杭州東火車(chē)站廣告價(jià)格2024-10-31
- 杭州機(jī)場(chǎng)T4出發(fā)到達(dá)電子屏廣告投放,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-10-30
- 南京站高鐵站臺(tái)燈箱廣告牌投放,南京火車(chē)站大屏廣告價(jià)格2024-10-29
- 合肥新橋機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤(pán)聯(lián)排LED大屏,合肥機(jī)場(chǎng)LED廣告價(jià)格2024-10-28
- 廣州南高鐵站站臺(tái)到達(dá)扶梯廣告投放,廣州南站燈箱廣告價(jià)格2024-10-25
- 南京機(jī)場(chǎng)出發(fā)候機(jī)大廳燈箱廣告投放,南京祿口機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-10-24
- 北京南高鐵站進(jìn)站候車(chē)大廳吊旗廣告,北京南火車(chē)站廣告價(jià)格2024-10-24
- 三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤(pán)聯(lián)排LED大屏,三亞機(jī)場(chǎng)LED廣告價(jià)格2024-10-24
- 上海虹橋火車(chē)站候車(chē)大廳燈箱廣告,上海虹橋站高鐵廣告大屏價(jià)格2024-10-16
- 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳電梯玻璃貼紙廣告,昆明機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-10-11
- 長(zhǎng)沙南火車(chē)站進(jìn)站安檢口LED雙屏,長(zhǎng)沙南站大屏高鐵廣告價(jià)格2024-10-09