媒體動(dòng)態(tài)
教育行業(yè)投放地鐵廣告已成常態(tài)
文章來(lái)源：全媒通人氣：4264發(fā)表時(shí)間：2016-11-21 16:27:02【小中大】
近年來(lái)，越來(lái)越多的教育機(jī)構(gòu)在地鐵投放廣告了。地鐵教育廣告從以前的少數(shù)高大上的幾個(gè)發(fā)展到到如今已遍地開花，成為常態(tài)。
早期大家投放廣告都會(huì)選擇報(bào)紙、電視、廣播這三大傳統(tǒng)媒體。報(bào)紙從總體上看發(fā)行范圍和覆蓋面比較大，但是，報(bào)紙廣告的受眾群體不清晰，且報(bào)紙的閱讀率現(xiàn)在正在下降；電視媒體的優(yōu)勢(shì)在于不容易讓人忽視，感染力強(qiáng)，但是其高昂的費(fèi)用讓大多數(shù)人望而止步；廣播媒體的傳播速度快，每個(gè)廣播電臺(tái)也擁有高收聽率。但是和報(bào)紙一樣，廣播的受眾群體不清晰。而且電臺(tái)發(fā)射的電波頻率受天氣、接收方位和其它電臺(tái)相近頻率的電波等條件的干擾，影響受眾的收聽效果。
如今在地鐵投放的幾家教育機(jī)構(gòu)，大多偏好以燈箱的形式投放。進(jìn)出站和候車的時(shí)間，乘客一般都比較關(guān)注周邊環(huán)境。乘客在候車廳，只要一抬頭就能看到前方的燈箱廣告，燈箱廣告有一定的強(qiáng)制性。而且，一般燈箱廣告畫面比較有渲染力，色彩鮮艷，容易吸引乘客的目光?，F(xiàn)在，很多教育機(jī)構(gòu)都會(huì)在燈箱畫面上植入二維碼，這樣就能帶來(lái)長(zhǎng)尾效應(yīng)，加深廣告對(duì)潛在客戶的影響。很多年輕白領(lǐng)，日復(fù)一日的乘坐相同路線。位于站廳層的燈箱廣告，被重復(fù)閱讀的幾率就相當(dāng)高。這也有助于加深乘客對(duì)教育品牌的印象。
從最早僅有幾家教育機(jī)構(gòu)在地鐵投放廣告，到如今一個(gè)站點(diǎn)同時(shí)有好幾家教育機(jī)構(gòu)在投放。從當(dāng)初教育機(jī)構(gòu)一塊，兩塊的投放廣告，到現(xiàn)在動(dòng)輒就是三五十塊的投放量。這一切都暗示著教育機(jī)構(gòu)越來(lái)越信任地鐵廣告，在地鐵投放廣告是物有所值的。地鐵也在漸漸成為教育機(jī)構(gòu)的主流選擇。此外，針對(duì)教育行業(yè)地鐵廣告投放，可以申請(qǐng)到更低的折扣，全媒通地鐵廣告負(fù)責(zé)說(shuō)。
早期大家投放廣告都會(huì)選擇報(bào)紙、電視、廣播這三大傳統(tǒng)媒體。報(bào)紙從總體上看發(fā)行范圍和覆蓋面比較大，但是，報(bào)紙廣告的受眾群體不清晰，且報(bào)紙的閱讀率現(xiàn)在正在下降；電視媒體的優(yōu)勢(shì)在于不容易讓人忽視，感染力強(qiáng)，但是其高昂的費(fèi)用讓大多數(shù)人望而止步；廣播媒體的傳播速度快，每個(gè)廣播電臺(tái)也擁有高收聽率。但是和報(bào)紙一樣，廣播的受眾群體不清晰。而且電臺(tái)發(fā)射的電波頻率受天氣、接收方位和其它電臺(tái)相近頻率的電波等條件的干擾，影響受眾的收聽效果。
如今，網(wǎng)絡(luò)媒體以其自身的傳播優(yōu)勢(shì)吸引了大批擁護(hù)者。但靜下心來(lái)分析一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然費(fèi)用低廉，但是其投放效果不盡如人意。網(wǎng)絡(luò)媒體缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性以及權(quán)威性，不能給教育機(jī)構(gòu)樹立品牌形象,因此在品牌塑造方面，教育機(jī)構(gòu)急需戶外媒體的支撐，而地鐵廣告傳播面廣泛，廣告具有感染力，能給受眾群體留下深刻印象等優(yōu)勢(shì)很好的起到了擔(dān)當(dāng)作用。
如今在地鐵投放的幾家教育機(jī)構(gòu)，大多偏好以燈箱的形式投放。進(jìn)出站和候車的時(shí)間，乘客一般都比較關(guān)注周邊環(huán)境。乘客在候車廳，只要一抬頭就能看到前方的燈箱廣告，燈箱廣告有一定的強(qiáng)制性。而且，一般燈箱廣告畫面比較有渲染力，色彩鮮艷，容易吸引乘客的目光?，F(xiàn)在，很多教育機(jī)構(gòu)都會(huì)在燈箱畫面上植入二維碼，這樣就能帶來(lái)長(zhǎng)尾效應(yīng)，加深廣告對(duì)潛在客戶的影響。很多年輕白領(lǐng)，日復(fù)一日的乘坐相同路線。位于站廳層的燈箱廣告，被重復(fù)閱讀的幾率就相當(dāng)高。這也有助于加深乘客對(duì)教育品牌的印象。
從最早僅有幾家教育機(jī)構(gòu)在地鐵投放廣告，到如今一個(gè)站點(diǎn)同時(shí)有好幾家教育機(jī)構(gòu)在投放。從當(dāng)初教育機(jī)構(gòu)一塊，兩塊的投放廣告，到現(xiàn)在動(dòng)輒就是三五十塊的投放量。這一切都暗示著教育機(jī)構(gòu)越來(lái)越信任地鐵廣告，在地鐵投放廣告是物有所值的。地鐵也在漸漸成為教育機(jī)構(gòu)的主流選擇。此外，針對(duì)教育行業(yè)地鐵廣告投放，可以申請(qǐng)到更低的折扣，全媒通地鐵廣告負(fù)責(zé)說(shuō)。
下一篇：一則有溫度的地鐵廣告
推薦資訊
- 杭州東站高鐵進(jìn)出站LED大屏廣告投放，杭州東火車站廣告價(jià)格2024-10-31
- 杭州機(jī)場(chǎng)T4出發(fā)到達(dá)電子屏廣告投放，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-10-30
- 南京站高鐵站臺(tái)燈箱廣告牌投放，南京火車站大屏廣告價(jià)格2024-10-29
- 合肥新橋機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤聯(lián)排LED大屏，合肥機(jī)場(chǎng)LED廣告價(jià)格2024-10-28
- 廣州南高鐵站站臺(tái)到達(dá)扶梯廣告投放，廣州南站燈箱廣告價(jià)格2024-10-25
- 南京機(jī)場(chǎng)出發(fā)候機(jī)大廳燈箱廣告投放，南京祿口機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-10-24
- 北京南高鐵站進(jìn)站候車大廳吊旗廣告，北京南火車站廣告價(jià)格2024-10-24
- 三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤聯(lián)排LED大屏，三亞機(jī)場(chǎng)LED廣告價(jià)格2024-10-24
- 上海虹橋火車站候車大廳燈箱廣告，上海虹橋站高鐵廣告大屏價(jià)格2024-10-16
- 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳電梯玻璃貼紙廣告，昆明機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-10-11
- 長(zhǎng)沙南火車站進(jìn)站安檢口LED雙屏，長(zhǎng)沙南站大屏高鐵廣告價(jià)格2024-10-09
- 廣州白云機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)出發(fā)到達(dá)吊旗廣告，廣州機(jī)場(chǎng)廣告價(jià)格2024-09-30
