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5分鐘帶你弄懂高鐵廣告!滿滿的干貨!

文章來源:全媒通人氣:3826發(fā)表時(shí)間:2016-10-25 18:02:13

    一個(gè)人口數(shù)量13.7億的國(guó)家,在1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成近30億人次的旅客運(yùn)送,除了中國(guó)之外,任何一個(gè)國(guó)家的交通系統(tǒng)都承受不了這種大遷徙!還是每年一次!沒錯(cuò),人類最大規(guī)模的周期性遷徙——中國(guó)春運(yùn)臨近,每當(dāng)此時(shí),就是高鐵廣告、航空廣告價(jià)值飆升的時(shí)刻。各大品牌也從上一年的第四季度就開始了春運(yùn)廣告檔期的爭(zhēng)奪!


    對(duì)于未曾投放過春運(yùn)檔廣告的企業(yè)來說,第一次嘗試投放要花費(fèi)大量時(shí)間成本、人力成本,等慢慢弄懂再來投可能都已經(jīng)沒有廣告檔期了!為此,全媒通特意整理出一大波交通媒體廣告的知識(shí),讓不太懂廣告的人類能快速入門!全都是滿滿的干貨!


    這一期來看高鐵,帶你5分鐘弄懂高鐵車載廣告!迅速了解高鐵廣告投放的細(xì)節(jié),再挖一挖那些只能貼耳討論的內(nèi)幕~

 

高鐵廣告


    1.所有動(dòng)車組(即CRH,China Railway High-speed,中國(guó)高速鐵路,為了不使大家混淆高速鐵路、快速鐵路、動(dòng)車D、高鐵G、城際C等概念,我們這里統(tǒng)統(tǒng)稱為高鐵),中國(guó)18個(gè)鐵路局旗下,所有的高鐵車廂的數(shù)量只有2種:8節(jié)和16節(jié)。


    2.高鐵廣告在銷售時(shí),通常以8節(jié)為一組,稱為單編組;16節(jié)則稱為大編組。


    3.高鐵與航空相比,最明顯的優(yōu)勢(shì)在于可以自由通訊,這為1000公里內(nèi)的商務(wù)出行提供了直接的選擇理由。


    4.高鐵廣告形式包括:頭枕巾,桌貼,海報(bào),行李架貼,車門貼,電視,外車身廣告,列車冠名,品牌列車。


    5.頭枕巾,又稱為頭片,是高鐵上到達(dá)率最高的媒體形式,達(dá)94.4%。實(shí)在難以想象,有人會(huì)在整趟旅程中,站著坐著走著都不看一眼頭枕巾。


    6.在同一鐵路局旗下,可能會(huì)出現(xiàn)列車線路臨時(shí)調(diào)度的情況,也就是說,原本跑上?!贾莸能?,在運(yùn)力緊張的情況下可能會(huì)被調(diào)去跑上?!本?。

 

高鐵廣告


    7.被調(diào)度走的列車,車上的廣告媒體也會(huì)隨車而走,除了頭枕巾。由于頭枕巾便于拆卸,廣告主可以要求自己投放的頭枕巾只固定在某一條線路上,而不隨車調(diào)度。當(dāng)然,廣告主若是想要擴(kuò)大廣告的覆蓋區(qū)域,不要求固定線路,對(duì)廣告公司的施工部門來說再好不過。


    8.桌貼,分為背面桌貼和正面桌貼。若無特別指明,一般廣告人說“桌貼”就是指背面桌貼,一來是因?yàn)榱熊噯T會(huì)在上客前把所有小桌板收起來,人們上車時(shí)看到的都是背面,二來是因?yàn)楸趁娴膹V告面積大于正面,正面只允許做10x10cm的小貼紙。但是正面的貼紙形狀可以由廣告主自由發(fā)揮,奶茶廣告做成一杯奶茶,車企的廣告做成車……


    9.若要在廣告畫面中放入二維碼,引導(dǎo)乘客互動(dòng),建議廣告主投放桌貼廣告,因?yàn)檐囕d廣告中桌貼廣告的掃碼率是最高的,頭枕巾次之。但頭枕巾由于是布面印刷,精度會(huì)略低于桌貼。


    10.二等座一排5個(gè)座位的背面桌貼,一個(gè)廣告主可以制作5張不同的畫面,形成一個(gè)系列廣告。但遺憾的是,桌貼也僅限于在二等座投放,其他座艙考慮到設(shè)施外觀統(tǒng)一性和乘客體驗(yàn)感,不允許投放桌貼廣告。更過分的是,商務(wù)艙連頭巾都沒有,只有海報(bào)和行李架廣告。鐵路局的思想你別猜~,猜來猜去你也不明白~ ~


    11.海報(bào),又稱看板,每節(jié)車廂只有1-2塊,所以價(jià)格也是高鐵車載媒體中最優(yōu)惠的。海報(bào)廣告通常被品牌用于覆蓋性傳播,一次性投放200-500組車能達(dá)到最大的廣告效果。


    12.根據(jù)高鐵座艙的不同,每節(jié)車廂有8-10臺(tái)電視,廣告主可以一次性買斷一個(gè)鐵路局旗下的所有高鐵。比如廣鐵,旗下213組高鐵列車基本覆蓋了從湖南到廣東到海南的整個(gè)大區(qū)。


高鐵廣告

 

    13.高鐵外車身廣告,是審核最嚴(yán)的一種媒體形式,審核的不是廣告內(nèi)容,而是企業(yè),非一線品牌是無法投放這一形式的。


    14.列車冠名和品牌列車是容易混淆的概念:列車冠名是指外門貼+LED+列車播音三種媒體的組合;品牌列車則是所有車載媒體的組合,不過廣告主要是預(yù)算有限,砍掉幾種媒體也是允許的,不過全方位轟炸的效果就略差了。


    15.所有鐵路局中,上海鐵路局的管理是最規(guī)范的,對(duì)列車對(duì)廣告皆是,對(duì)廣告主也更友好。比如,列車上允許廣告主進(jìn)行派發(fā)小禮品掃碼關(guān)注、商品銷售之類的廣告附加活動(dòng)。


    16.高鐵廣告的上畫需要10-15個(gè)自然日,想要在固定的日期上畫,那就必須預(yù)留出充足的時(shí)間,春節(jié)前夕更是如此。

    (此文所有數(shù)據(jù)來源:CTR市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) & 高動(dòng)列車媒體數(shù)據(jù)研究中心 & 全媒通媒介研究)
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