媒體動態(tài)
在線教育求增長,電梯廣告投放不可少!
文章來源:營銷新洞察人氣:2491發(fā)表時間:2020-08-19 16:45:07【小中大】
今年,受疫情的影響,在線教育、在線辦公之類的行業(yè)大火,特別是對于因疫情影響而無法上學(xué)的學(xué)生來說,對于在線授課、教學(xué)的需求尤為迫切,這種情況下在線教育市場前景尤為可觀。
據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國在線教育行業(yè)市場消費調(diào)查及投資價值咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示:2019年市場規(guī)模達到3225.7億,增速達到28.1%,增長勢頭穩(wěn)健。
在線教育市場趨勢利好,資金和人才的涌入對于在線教育品牌的營銷既是機遇,也提出了新的挑戰(zhàn)。就目前來看,在線教育品牌在營銷方面存在以下兩大痛點:
第一,獲客成本高昂,流量轉(zhuǎn)化不易
像是新東方、好未來等傳統(tǒng)線下培訓(xùn)機構(gòu)早已經(jīng)瓜分大批客源,并且在時間和品牌上都擁有先發(fā)優(yōu)勢,靠用戶口口相傳也能拉低獲客成本。
相較于傳統(tǒng)線上培訓(xùn)機構(gòu),在線教育品牌等后起之秀則往往需要投入更高的營銷成本來抹平時間差和體驗差,從而完成獲客,而這個成本通常能占到整個銷售額的20%-30%。
但教育課程是屬于高花費的產(chǎn)品,家長選擇往往較為慎重和多重比較,一旦投放策略方向錯誤或者策略不準,客戶轉(zhuǎn)化不高的話,費用也就幾乎等于打了水漂。
第二,營銷渠道割裂,未能品效合一
在線教育品牌目前整體以網(wǎng)絡(luò)營銷和戶外廣告為主要營銷渠道,但二者卻沒有被很好的結(jié)合起來,營銷鏈斷層導(dǎo)致營銷效率不高,比如電梯廣告沒有放引導(dǎo)二維碼,或者二維碼在電梯信號差的環(huán)境下如何承接流量這些問題都需要重新被思考、被解決。
面對越來越貴的網(wǎng)絡(luò)流量、越來越挑剔的目標用戶、以及越來越強勁的競爭對手,在線教育品牌也越發(fā)需要能夠適應(yīng)市場變化、帶來增量的營銷方法論。
可以預(yù)見的是,電梯廣告投放在在線教育品牌營銷戰(zhàn)役中必不可少,只是內(nèi)容和形式上都需要結(jié)合線上體驗,而非單純充當(dāng)傳播聲量的品牌大喇叭。
相較于數(shù)字廣告可能沒那么精準,但配合越來越流行的電梯智能屏廣告,這種天然劣勢正在被消解、而且勝在成本低和覆蓋面廣,電梯廣告正是在線教育品牌在營銷戰(zhàn)中不可或缺的地雷武器。
- 哈爾濱太平機場到達大廳LED廣告牌,哈爾濱機場大屏廣告價格2025-01-09
- 北京南高鐵站出租車通道燈箱廣告牌,北京南站大屏廣告價格2025-01-08
- 沈陽桃仙機場到達行李轉(zhuǎn)盤廣告牌,沈陽機場大屏廣告價格2025-01-07
- 深圳北站高鐵站臺燈箱廣告,深圳北站大屏廣告價格2025-01-06
- 南昌昌北機場到達通道燈箱廣告牌,南昌機場大屏廣告價格2025-01-03
- 韶關(guān)高鐵站出站通道燈箱廣告,韶關(guān)站LED屏廣告價格2025-01-02
- 昆明長水機場出發(fā)安檢上方LED廣告牌,昆明機場大屏廣告價格2024-12-31
- 湛江西高鐵站候車大廳燈箱廣告,湛江西站大屏廣告價格2024-12-27
- 武漢機場出發(fā)到達燈箱廣告投放,武漢天河機場大屏廣告價格2024-12-26
- 長沙南高鐵站出站通道立柱大屏廣告,長沙南站LED屏廣告價格2024-12-24
- 西安機場T2出發(fā)候機吊旗廣告投放,西安咸陽機場廣告價格2024-12-23
- 惠州南高鐵站進站安檢閘機口廣告,惠州南站大屏廣告價格2024-12-20