媒體動態(tài)
廈門機場廣告分布的各區(qū)域中，貴賓區(qū)多媒體終端怎么樣？
文章來源：廈門機場廣告--全媒通人氣：1543發(fā)表時間：2022-04-12 11:48:48【小中大】
2021年，廈門機場旅客吞吐量為1495.5萬人次，排名位居福建省首位，廈門機場廣告也成為當?shù)厥軞g迎的戶外媒體。
廈門機場廣告受到廣告主的喜愛，不僅在于巨大的客流量，還在于機場旅客的高收入、高素質(zhì)、高消費的屬性，而機場貴賓區(qū)更是匯集了最具影響力、最具決策權的群體。那么，廈門機場廣告分布的各區(qū)域中，貴賓廳多媒體終端怎么樣？
1、受眾層次高 目標定位準
受眾是航空旅客中的最高端的人群，在消費結(jié)構中處于金字塔頂端部分。貴賓室、頭等艙候機室的旅客均為機關事業(yè)單位領導、社會知名人士、企業(yè)家及企業(yè)高端、及各類高消費群體。
2、觀看距離近 內(nèi)容了解細
多媒體終端距離旅客較近，旅客可在室內(nèi)近距離觀看廣告內(nèi)容，清晰并最為直接地獲取屏幕上的信息，廣告畫面動態(tài)播出，更具有視覺沖擊力，引人注目，效果震撼。
3、接觸時間長 接觸頻次高
在貴賓區(qū)的旅客，一般候機時長為30-60分鐘（航班準點情況），平均候機時間為45分鐘。在充足的時間下，旅客有足夠的耐心關注和了解到投放的廣告。
4、關注程度高 服務粘度強
廈門機場貴賓區(qū)多媒體終端是該區(qū)域唯一的媒體，它集成的航班信息動態(tài)、各類服務功能及等級提示印旅客關注受眾群更容易接受，不會讓旅客產(chǎn)生排斥意識。
總的來說，廈門機場貴賓區(qū)無疑是匯集了機場最具價值的旅客群體，貴賓區(qū)多媒體終端系統(tǒng)覆蓋包括貴賓候機室、頭等艙候機室在內(nèi)的貴賓服務區(qū)域，該區(qū)域服務于最高端的航空旅客，其機場廣告投放的價值為各類商業(yè)機構所認同及關注。
廈門機場廣告受到廣告主的喜愛，不僅在于巨大的客流量，還在于機場旅客的高收入、高素質(zhì)、高消費的屬性，而機場貴賓區(qū)更是匯集了最具影響力、最具決策權的群體。那么，廈門機場廣告分布的各區(qū)域中，貴賓廳多媒體終端怎么樣？
1、受眾層次高 目標定位準
受眾是航空旅客中的最高端的人群，在消費結(jié)構中處于金字塔頂端部分。貴賓室、頭等艙候機室的旅客均為機關事業(yè)單位領導、社會知名人士、企業(yè)家及企業(yè)高端、及各類高消費群體。
2、觀看距離近 內(nèi)容了解細
多媒體終端距離旅客較近，旅客可在室內(nèi)近距離觀看廣告內(nèi)容，清晰并最為直接地獲取屏幕上的信息，廣告畫面動態(tài)播出，更具有視覺沖擊力，引人注目，效果震撼。
3、接觸時間長 接觸頻次高
在貴賓區(qū)的旅客，一般候機時長為30-60分鐘（航班準點情況），平均候機時間為45分鐘。在充足的時間下，旅客有足夠的耐心關注和了解到投放的廣告。
4、關注程度高 服務粘度強
廈門機場貴賓區(qū)多媒體終端是該區(qū)域唯一的媒體，它集成的航班信息動態(tài)、各類服務功能及等級提示印旅客關注受眾群更容易接受，不會讓旅客產(chǎn)生排斥意識。
總的來說，廈門機場貴賓區(qū)無疑是匯集了機場最具價值的旅客群體，貴賓區(qū)多媒體終端系統(tǒng)覆蓋包括貴賓候機室、頭等艙候機室在內(nèi)的貴賓服務區(qū)域，該區(qū)域服務于最高端的航空旅客，其機場廣告投放的價值為各類商業(yè)機構所認同及關注。
上一篇：中山公交車廣告價格是多少？
推薦資訊
- 北京王府井喜悅購物中心LED廣告投放，北京大屏廣告價格2025-01-10
- 深圳航空飛機客艙機載頭枕巾廣告投放，深航機艙廣告價格2025-01-10
- 福州2號線地鐵車廂貼紙內(nèi)包車廣告，福州地鐵列車廣告價格2025-01-09
- 深圳公交站臺候車亭廣告投放，深圳巴士車站牌廣告價格2025-01-08
- 深圳地鐵出入口墻面LED廣告，深圳地鐵安檢口大屏廣告價格2025-01-07
- 廈門巴士站臺燈箱廣告投放，廈門公交候車亭廣告價格2025-01-06
- 城市地標廣告：塑造城市形象，提升品牌價值2025-01-03
- 高速廣告投放收費標準分析2025-01-03
- 機場廣告投放代理公司服務內(nèi)容2025-01-03
- 復興號高鐵車身廣告價值解析2025-01-03
- 廣州巴士站臺燈箱廣告投放，廣州公交候車亭廣告價格2025-01-03
- 如何進行戶外廣告投放策劃2025-01-02
