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投放武漢地鐵列車廣告怎么樣?
文章來源:武漢地鐵廣告--全媒通人氣:1659發(fā)表時間:2021-12-13 11:36:14【小中大】
2019年,武漢地鐵客運(yùn)量達(dá)到12.23億人次,日均客運(yùn)量約為350萬人次。2021年4月30日,武漢地鐵客運(yùn)量達(dá)到431.37萬人次,疫情后武漢地鐵客運(yùn)量已在逐步恢復(fù)。
武漢地鐵巨大的客流量,也讓各類品牌紛紛熱衷于熱衷于武漢地鐵廣告的投放。在武漢地鐵廣告的各類媒體中,乘客必乘地鐵列車出行,地鐵列車廣告也成為廣告主眼中的香餑餑。那么,投放武漢地鐵列車廣告怎么樣呢?
1、品牌列車
媒體優(yōu)勢:
地鐵乘客平均乘車時間近半個小時,因此車內(nèi)媒體擁有最長閱讀時間,相當(dāng)于在戶外移動的平面雜志,可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息,是最佳的閱讀型媒體。同時,車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng),干擾小,媒體數(shù)量多的優(yōu)勢,是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
媒體報(bào)價
1號線:216,000元/四周/列,3號線:258,000元/四周/列,4號線:288,000元/四周/列,8號線:258,000元/四周/列;制作費(fèi):10,000元/次。
2、單邊列車
媒體優(yōu)勢:
覆蓋車內(nèi)各主要位置,能夠全方位影響列車乘客,吸引乘客的觀看。在乘客長時間乘坐地鐵的情況下,地鐵列車反復(fù)能夠近距離接觸乘客,并且在乘坐過程中反復(fù)展示。地鐵列車廣告可以更詳盡發(fā)布廣告內(nèi)容,訴求也更為直接。
媒體報(bào)價
1號線:146,000元/四周/列,3號線:168,000元/四周/列,4號線:188,000元/四周/列,8號線:168,000元/四周/列;制作費(fèi):5,000元/次。
3、創(chuàng)意內(nèi)包車
媒體優(yōu)勢:
創(chuàng)意內(nèi)包車是在原有品牌列車的基礎(chǔ)上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,視覺沖擊力更強(qiáng),給乘客留下深刻的品牌印象。武漢地鐵的不同線路,可實(shí)現(xiàn)形式有所不同,具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。
媒體報(bào)價
1號線:588,000元/四周/列,3號線:658,000元/四周/列,4號線:880,000元/四周/列,8號線:658,000元/四周/列;制作費(fèi):80,000-120,000元/次。
以上關(guān)于武漢地鐵列車廣告的媒體信息就介紹到這里,如您有武漢地鐵廣告投放需求請聯(lián)系全媒通,全媒通擁有全國各個城市地鐵廣告媒體資源,致力于讓您的廣告投放變得更加簡單!
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1、品牌列車
地鐵乘客平均乘車時間近半個小時,因此車內(nèi)媒體擁有最長閱讀時間,相當(dāng)于在戶外移動的平面雜志,可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息,是最佳的閱讀型媒體。同時,車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng),干擾小,媒體數(shù)量多的優(yōu)勢,是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
媒體報(bào)價
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2、單邊列車
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3、創(chuàng)意內(nèi)包車
創(chuàng)意內(nèi)包車是在原有品牌列車的基礎(chǔ)上,增加了車頂貼、地貼、座椅貼等形式,增加的媒體面積約為470平米,視覺沖擊力更強(qiáng),給乘客留下深刻的品牌印象。武漢地鐵的不同線路,可實(shí)現(xiàn)形式有所不同,具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。
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