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高鐵廣告的哪些優(yōu)勢讓廣告主青睞?
文章來源:網(wǎng)絡人氣:1505發(fā)表時間:2021-05-31 18:15:29【小中大】
2020年,中國高鐵營業(yè)里程達到3.8萬公里,位居世界第一。2011-2019年,我國高鐵客運量從2.85億人次增至22.9億人次,高鐵出行占比逐年上升。
選擇高鐵出行大多都是高消費水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個體企業(yè)主、私營企業(yè)主和公司股東,這些旅客處于相對較高的社會水平,具有較高的財富控制和決策能力。
作為高鐵廣告的受眾,他們有很大的消費潛力,重視品牌意識。投放高鐵廣告可以實現(xiàn)大規(guī)模準確投放,對主流人群的消費選擇有很大影響,提升參與品牌的發(fā)展速度和高度,悄然重構傳統(tǒng)戶外廣告市場關系、興趣機會甚至媒體廣告空間。
二、廣告干擾低
高鐵候車廳作為封閉空間,內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點。每天都有數(shù)萬乃至數(shù)十萬高端人士進出這一封閉空間。在相對舒適的旅游環(huán)境中,高鐵廣告的干擾程度大大降低,同時觀眾對廣告的接受程度也大大提高。
高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應完美地解決了準確營銷的問題。當幾乎所有的媒體都被嚴重分流時,高鐵廣告的擁擠效應給廣告商帶來了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率,已成為許多客戶追求的理想的媒體。
三、投放選擇大
高鐵媒體的高覆蓋率降,低了廣告商的媒體采購成本,廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國范圍內(nèi)投放,或是某個省或城市輻射,還是專注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季,選擇時間段投放高鐵廣告,高鐵廣告也因此具有精準投放的特性。另外,高鐵媒體種類繁多,廣告主也可根據(jù)需求和預算,選擇合適的媒體類型進行廣告投放。
如今,高鐵營銷仍然處于發(fā)展階段,但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索,面對一個已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢的戶外廣告平臺,各大企業(yè)和品牌獲取一個采取更積極的態(tài)度,通過投放各類型的高鐵廣告,挖掘高鐵廣告更大的營銷價值,達到企業(yè)營銷的目的。
面對每年幾十億人次的客運量,高鐵也成為了重要的廣告投放平臺,眾多廣告主紛紛開始投放高鐵站廣告、高鐵列車廣告。眾多廣告主對于高鐵廣告的青睞,不僅僅是因為高鐵巨大的客運量,也因為高鐵廣告本身所獨具的優(yōu)勢。
一、旅客價值高
選擇高鐵出行大多都是高消費水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個體企業(yè)主、私營企業(yè)主和公司股東,這些旅客處于相對較高的社會水平,具有較高的財富控制和決策能力。
作為高鐵廣告的受眾,他們有很大的消費潛力,重視品牌意識。投放高鐵廣告可以實現(xiàn)大規(guī)模準確投放,對主流人群的消費選擇有很大影響,提升參與品牌的發(fā)展速度和高度,悄然重構傳統(tǒng)戶外廣告市場關系、興趣機會甚至媒體廣告空間。
二、廣告干擾低
高鐵候車廳作為封閉空間,內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點。每天都有數(shù)萬乃至數(shù)十萬高端人士進出這一封閉空間。在相對舒適的旅游環(huán)境中,高鐵廣告的干擾程度大大降低,同時觀眾對廣告的接受程度也大大提高。
高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應完美地解決了準確營銷的問題。當幾乎所有的媒體都被嚴重分流時,高鐵廣告的擁擠效應給廣告商帶來了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率,已成為許多客戶追求的理想的媒體。
三、投放選擇大
高鐵媒體的高覆蓋率降,低了廣告商的媒體采購成本,廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國范圍內(nèi)投放,或是某個省或城市輻射,還是專注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季,選擇時間段投放高鐵廣告,高鐵廣告也因此具有精準投放的特性。另外,高鐵媒體種類繁多,廣告主也可根據(jù)需求和預算,選擇合適的媒體類型進行廣告投放。
如今,高鐵營銷仍然處于發(fā)展階段,但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索,面對一個已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢的戶外廣告平臺,各大企業(yè)和品牌獲取一個采取更積極的態(tài)度,通過投放各類型的高鐵廣告,挖掘高鐵廣告更大的營銷價值,達到企業(yè)營銷的目的。
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